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Alejandro AlandaLa iniciativa retoma un proyecto que anteriormente había obtenido media sanción en el Senado, pero que posteriormente perdió estado parlamentario en la Cámara de Diputados. En esta oportunidad, Calvo junto a Senadores del Partido Justicialista, vuelve a impulsar la propuesta para dar continuidad y fortalecer una política que originalmente fue creada por el Poder Ejecutivo Provincial mediante el Decreto N.º 1300/20.
El programa busca mejorar la infraestructura rural a partir de relevamientos, informes técnicos y criterios objetivos de conectividad, permitiendo identificar las trazas prioritarias y planificar las obras de mejoramiento, mantenimiento y conservación.
La propuesta contempla la articulación entre el Ministerio de Desarrollo Productivo, el Ministerio de Obras Públicas y la Dirección Provincial de Vialidad, junto con municipios, entidades públicas y privadas y los distintos actores vinculados al sector productivo.
Para la ejecución de las obras, se prevé el otorgamiento de aportes no reintegrables a los municipios, destinados a la adquisición de insumos y materiales necesarios, mediante convenios y bajo la supervisión de la Dirección Provincial de Vialidad.
La iniciativa entiende a los caminos rurales como una infraestructura fundamental no sólo para la producción agropecuaria, sino también para garantizar el acceso a escuelas, centros sanitarios, tambos, PyMES, establecimientos agroalimentarios y otras actividades económicas y sociales que se desarrollan en el territorio rural.
En este sentido, el mejoramiento de las trazas permite facilitar el traslado de estudiantes, docentes y trabajadores, mejorar el acceso a servicios esenciales y garantizar mejores condiciones para el movimiento de la producción y el ingreso de insumos.
El proyecto establece además una asignación presupuestaria específica para el programa, junto con otros recursos provenientes de rentas generales, fondos nacionales, donaciones y otras fuentes que determine el Gobierno Provincial.
Asimismo, propone la creación de una comisión bicameral de seguimiento y evaluación, integrada por representantes del Poder Ejecutivo, de la Cámara de Senadores y de la Cámara de Diputados, que deberá controlar la conformación de los fondos y la utilización de los recursos destinados a los proyectos.
Calvo manifestó: “convertir este programa en ley significa darle continuidad y previsibilidad a una política que ha sido valorada positivamente por intendentes y presidentes comunales de distintas localidades, como así también productores y servicios de transporte fortaleciendo la infraestructura necesaria para el desarrollo productivo y social. Por ello quiero volver a poner en agenda una herramienta estratégica para el interior santafesino, promoviendo mejores caminos rurales, mayor conectividad, desarrollo productivo y arraigo en las comunidades rurales de la provincia”.
